La Renault 7 est une voiture compacte produite par le constructeur automobile français Renault entre 1974 et 1984. Elle était le fruit d'un partenariat entre Renault et le constructeur espagnol FASA (Fabricación de Automóviles Sociedad Anónima), et elle était basée sur la Renault 5.
La Renault 7 était conçue pour être une voiture économique et accessible. Elle était équipée d'un moteur de 1,1 litre ou de 1,3 litre, offrant une puissance modeste mais suffisante pour un usage urbain. Elle était également disponible en version diesel, offrant une consommation de carburant encore plus faible.
La Renault 7 était connue pour son design simple et fonctionnel, et elle était appréciée pour sa facilité de conduite et son agilité en ville. Elle était également dotée d'un intérieur spacieux pour sa catégorie, pouvant accueillir confortablement cinq personnes.
Cependant, la Renault 7 a connu un succès mitigé sur le marché français. Elle était souvent considérée comme une version moins esthétique de la Renault 5, qui bénéficiait d'une plus grande popularité. Elle était davantage destinée à un marché plus spécifique, notamment en Espagne et dans certains pays d'Amérique latine.
Au fil des années, la Renault 7 a subi quelques modifications esthétiques et techniques pour rester compétitive sur le marché. En 1984, elle a finalement été remplacée par la Renault Supercinq, qui était une version plus moderne et plus performante de la voiture.
De nos jours, la Renault 7 est devenue assez rare et est devenue une voiture de collection recherchée par les passionnés d'automobiles anciennes.
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